Road.cc හිදී, සෑම නිෂ්පාදනයක්ම එය ක්‍රියා කරන ආකාරය නිවැරදිව අවබෝධ කර ගැනීම සඳහා හොඳින් පරීක්ෂා කරනු ලැබේ.අපගේ සමාලෝචකයින් පළපුරුදු පාපැදිකරුවන් වන අතර ඔවුන් වෛෂයික වනු ඇතැයි අපි විශ්වාස කරමු.ප්‍රකාශ කරන අදහස් වලට කරුණු මගින් සහය ලැබෙන බව සහතික කිරීමට අප උත්සාහ කරන අතරම, අදහස්, ඒවායේ ස්වභාවය අනුව, දැනුවත් අදහස් මිස අවසාන තීරණ නොවේ.අපි විශේෂයෙන් කිසිවක් කැඩීමට උත්සාහ නොකරමු (අගුල් හැර), නමුත් අපි ඕනෑම නිර්මාණයක දුර්වලතා සොයා ගැනීමට උත්සාහ කරමු.සමස්ත ලකුණු යනු වෙනත් ලකුණු වල සාමාන්‍යයක් පමණක් නොවේ: එය නිෂ්පාදනයේ ක්‍රියාකාරීත්වය සහ වටිනාකම පිළිබිඹු කරයි, එහි වටිනාකම තීරණය වන්නේ නිෂ්පාදිතය සමාන ලක්ෂණ, ගුණාත්මකභාවය සහ මිල සහිත නිෂ්පාදන සමඟ සංසන්දනය කරන ආකාරය අනුව ය.
la38 බොත්තම උසස් තත්ත්වයේ, ඉහළ ධාරා බොත්තම් ස්විචයක්, බකල් විකල්ප බකල් ස්ථාවර ස්ථාවරත්වය සහ ආරක්ෂාව, තෝරා ගැනීමේ විවිධ හිස් වර්ග බොහෝ පාරිභෝගිකයින් මිලදී ගැනීමට ආකර්ෂණය කර ඇත, සැහැල්ලු වර්ණ තේරීම් රාශියක් ඇත.
la38 බොත්තම් ස්විචය HBDS0 ශ්‍රේණියේ බොත්තම ලෙසද හැඳින්වේ, මෙය 10A අධි ධාරාවකින් භාවිතා කළ හැකි බොත්තම් ස්විචයකි, උපරිම ස්විච් අගය 660v දක්වා ළඟා විය හැකිය, බොහෝ විට ඔබ එය සමහර කාර්මික උපකරණවල, පාර අයිනේ ආලෝක පාලන පෙට්ටිය යටතේ දකිනු ඇත.
la38 පදනම ස්විච් සම්බන්ධතා දෙකකින් සමන්විත වේ.පැටවීමේ උපාංගය අක්‍රිය තත්වයට පත් කිරීම සඳහා පරිපථයේ හරිත සාමාන්යයෙන් විවෘත ස්පර්ශයක් භාවිතා වේ.බොත්තම එබීමෙන් පසු, භාරය සංවෘත තත්වයට මාරු වේ.සාමාන්යයෙන් විවෘත වන මෙම ස්පර්ශයේ ප්‍රතිවිරුද්ධ කාර්යය ඉටු කරන රතු සාමාන්‍ය සංවෘත ස්පර්ශයක් ද ඇත.
ඔබට දිගු ධාවන කාලය සඳහා බාහිර බැටරියක් සමඟ PR1000 භාවිතා කළ හැකිය.මෙම බාහිර බැටරි පැකේජයට වෝල්ට් පහක ප්‍රතිදානයක් අවශ්‍ය වන අතර ආලෝකය මේ ආකාරයෙන් ක්‍රියාත්මක වන විට ඔබට දුරස්ථ ස්විචයක් සම්බන්ධ කිරීමට නොහැකි වනු ඇත.
Ravemen යනු ඇනෝඩීකරණය කරන ලද රිදී ඇලුමිනියම් ශරීරයක්, ශක්තිමත් ගොඩනැගීමක් සහ අතේ හොඳ හැඟීමක් ඇති පිළිවෙලට කුඩා උපාංගයකි.ශරීර ස්විච සහ ඉහළ-පහළ බොත්තම් රබර් කර ඇති අතර, චාජර් පෝට් භාවිතා නොකරන විට එය රඳවා තබා ඇති කුඩා ෆ්ලැප් මගින් රඳවා තබා ඇත.එය IPX8 ශ්‍රේණිගත කිරීමක් ඇති අතර අධික වර්ෂාවක් සහ එය සම්පූර්ණයෙන්ම ජලයේ ගිල්වීමෙන් පසුව, එය බරපතල ගිල්වීමකට ඔරොත්තු දිය හැකි බව මට තහවුරු කළ හැකිය.
ඔබ ඇඟිලි රහිත අත්වැසුම් පැළඳ සිටින විට රබර් බොත්තම් භාවිතා කිරීමට පහසු වන අතර, බොත්තම් ඔබේ ශරීරය සමඟ සමපාත වන අතර ඝන ශීත අත්වැසුම් මෙන් එබීම පහසු නොවේ.රටාව වෙනස් කිරීමට මට ඔවුන්ට තදින් පහර දීමට සිදු වූ බව මට පෙනී ගියේය.
අඩු කදම්භ විශේෂාංගය විශිෂ්ට වන අතර ඉහළින් ඇති මුල් පිටුව බොත්තම එබීමෙන් ඔබට මාතයන් අතර මාරු විය හැක.ඉහළ හෝ අඩු ආලෝක මාදිලියක ඇති විට, ඔබට කුඩා ඉහළ බොත්තම හෝ බාහිර ස්විචයක් භාවිතයෙන් විවිධ දීප්තියේ මාදිලි අතර මාරු විය හැක.
ආලෝකය අඳුරු වූ විට සම්පූර්ණ ලුමෙන් 1000ක ආලෝකයක් තාවකාලිකව ලබා ගැනීමට ඔබට බාහිර ස්විචය තද කර තබාගත හැක - සෙවනැලි වල ඇති වලවල් පරීක්ෂා කිරීමට මෙය ප්‍රයෝජනවත් වේ.
ගිල්වීමේ මාදිලි පුළුල් කදම්භයක විසිරී ඇත.මම දැන් සති කිහිපයක සිට Bristol Bath හවුල් පාපැදි මාර්ගය භාවිතා කරන අතර ඉදිරියට එන පාපැදිකරුවන්ගෙන් කිසිදු පැමිණිල්ලක් ලැබී නැත - මාව විශ්වාස කරන්න, ඔබේ ඇස් දිදුලන්නේ නම් ඔවුන් වහාම ඔබට කියනු ඇත!
ගිල්වීමේ මාදිලියේ ලුමෙන් 500 ක දීප්තිය මාර්ග පැදීම සඳහා විශිෂ්ට බව මට පෙනී ගිය අතර, පැයට සැතපුම් 20 ට වැඩි වේගයකින් මට ආරක්ෂිත බවක් දැනුනි.
ඉහළ කදම්භයක් ද ඉතා හොඳයි.මෙය වඩාත් විඝටනය වන පහත් කදම්භයක මධ්‍යයේ බලගතු ආලෝකයක් නිර්මාණය කිරීම සඳහා දෙවන LED ක්‍රියාත්මක කරයි.
දිවා කාලයේ පැදීම සඳහා ඉක්මන් ෆ්ලෑෂ් මාදිලිය ඉතා ප්‍රයෝජනවත් බව මට පෙනී ගියේය.බොහෝ නවීන සවි කිරීම් මෙන්, PR1000 අවසන් වරට භාවිතා කළ මාදිලිය මතක තබා ගනී, එබැවින් ඔබට ඔබේ ප්‍රියතම මාදිලිය වෙත ආපසු යාමට අවශ්‍ය නොවේ.
මට ආලෝකකරණ ක්‍රමය වැඩිදියුණු කළ හැකි නම්, මම පැති දෘශ්‍යතාව වැඩි කරමි.සමහර වෙළඳ නාමවල කාච පැත්තේ ඇති අතර, මම විශේෂයෙන් හන්දිවල පැත්තෙන් මගේ මාර්ග වගකීම් දෙස බැලීමට කැමතියි.
Ravemen විවිධ මාතයන් සඳහා පහත ධාවන කාලවලට හිමිකම් කියන අතර ඒවා ඉතා නිවැරදි බව මට පෙනී යයි: ඩයිව් ප්‍රකාරයේදී: ලුමෙන් 500 අවසන් පැය 2.5, ලුමෙන් 300 අවසන් පැය 4.5, ලුමෙන් 150 අවසන් පැය 10, පරිසර මාදිලිය 20, පැය 5, වේගවත් ෆ්ලෑෂ් - 36 පැය.
ධාවන කාලය දීර්ඝ කිරීම සඳහා ඔබට වෝල්ට් පහක බල සැපයුමක් භාවිතා කළ හැකිය.ෆ්ලෑෂ් ලයිට් එකේම බැටරිය මිය ගියහොත්, ඔබට එය බාහිර බැටරියක් භාවිතයෙන් ලුමෙන් 500 ක් දක්වා ධාවනය කළ හැකිය - තවමත් ඉතා පහසු මගකි.
මෙය සැබවින්ම කැපී පෙනෙන බැටරි ආයු කාලය මගින් අනුපූරක වේ.මගේ ගමන අතරතුර, මම විවිධ මාතයන් භාවිතා කළ අතර එය දිගටම පැවතුනි.එය සතියක ගමනකට—පැය අටක් පමණ—ප්රමාණවත් වූවා පමණක් නොව, මම සති අන්තයේ මගේ දුරකථනයේ බැටරිය ආරෝපණය කිරීමට ෆ්ලෑෂ් ලයිට් පවා භාවිතා කළෙමි.
මවුන්ට් සම්බන්ධයෙන් ගත් කල, මම එතරම් ශුභවාදී නොවේ.මෙය ඔබට ආතතිය සකස් කිරීමට ඉඩ සලසන සිදුරු සහිත රබර් පටියකි.පාදයේ කැම්බර් එකෙන් අදහස් කරන්නේ එය වටකුරු හසුරුවලට පමණක් ගැළපෙන අතර වායු තීරුවලට ඉඩ දීමට පටි දිගු ප්රමාණවත් නොවේ.සවි කිරීම් සැලසුම් කර ඇත්තේ PR1000 අංශක 10ක් වමට හෝ දකුණට හැරීමට ඉඩ සැලසෙන පරිදිය, නමුත් මම යාන්ත්‍රණය සෙලවීමට සහ එම ස්ථානයේ නොසිටීමට සොයා ගත්තෙමි.
වඩාත් බැරෑරුම් විවේචනයක් නම්, සවි කිරීම අසමාන, ගැටිති සහිත පෘෂ්ඨයන් මත ප්රමාණවත් තරම් ආරක්ෂිත නොවේ.PR1000 කිහිප වතාවක්ම පසුපසට ලිස්සා ගොස් වාතය දෙසට යොමු වී ඇති බව සොයා ගන්නා ලදී - ඔබට දැකීමට අවශ්‍ය අවසාන දෙය වන්නේ බෑවුම් සහිත අඳුරු වළක පහළට ය.PR1000 ස්ථානයේ තබා ගැනීමට මා සොයාගත් විසඳුම වූයේ මගේ තීරුවට වරහනක් ඇමිණීමයි, එවිට එය අමතර ඝර්ෂණය සඳහා තීරුව තුළට ගැඹුරට කපා ගත හැකි නමුත්, එය මගේ තීරුවේ මැදින් එය ඈත් කර තැබුවා මිස මට අවශ්‍ය ආකාරයට නොවේ..
වාසනාවකට මෙන්, ඔබට රබර් සවි කිරීම් Ravemen ABM05 (31.8 සහ 35mm දඬු සඳහා) හෝ ABM01 (22.2, 25.4 සහ 31.8mm දඬු සඳහා) ආදේශ කළ හැකිය.දෙකම ඉස්කුරුප්පු සවි කිරීම් වන අතර ඒවා £6 ට වඩා අඩු මුදලකට බහුලව ලබා ගත හැක, නමුත් මම ඇත්තටම මේවායින් එකක් එකම උසස් තත්ත්වයේ අනෙක් අය සමඟ එකතු කිරීමට කැමතියි.
නමුත් පවුම් 79 ට මම තවමත් සිතන්නේ Ravemen PR1000 සමාන විශේෂාංග සහ බල ප්‍රතිදානය සහිත අනෙකුත් ෆ්ලෑෂ් ලයිට් සමඟ සසඳන විට මුදල් සඳහා හොඳ වටිනාකමක් ඇති බවයි.
Stu විසින් පරීක්ෂා කරන ලද Moon Rigel Pro හි මිල පවුම් 65 කි.එය ලුමෙන් 1000 ක උපරිම නිමැවුමක් සහ ඇලුමිනියම් බඳක් ද ලබා දෙයි, නමුත් ආරක්ෂිත ගාර්මින් ආකාරයේ සවිකිරීමක් සමඟ පැමිණේ.
Jamie සිතන්නේ £69 Magicshine Allty 1000 ප්‍රායෝගික මාදිලියක්, ආරක්ෂිත යෝග්‍යතාවයක්, මිශ්‍ර ලෝහයක් සහ හොඳ පැති ආලෝකකරණයක් සමඟින් භාවිතා කිරීමට ඉතා පහසු බවයි.
Knog PWR Road Front Light එකට හරියටම එකම උපරිම බලයක් නොමැති නමුත් එහි USB පෝට් එක හරහා PR1000 මෙන් අනෙකුත් උපාංග ආරෝපණය කිරීමේ හැකියාව ඇත නමුත් £99.99 එය Ravemen වලට වඩා තරමක් මිල අධික වන අතර Matt එය පරීක්ෂා කළ විට, මම කදම්භය එතරම් ඵලදායී යැයි නොසිතන්න.
සමස්තයක් ලෙස ගත් කල, Ravemen PR1000 යනු අනෙකුත් මාර්ග භාවිතා කරන්නන් අන්ධ නොකරන සැබවින්ම ප්‍රයෝජනවත් අඩු කදම්භ සැකසුමකින් යුත් හොඳින් සැලසුම් කරන ලද ෆ්ලෑෂ් ලයිට් එකකි.එය ඉක්මනින් ආරෝපණය වන අතර බලශක්ති බැංකුවක් ලෙස සේවය කරයි.එය වඩා හොඳ සවි කිරීමක් සමඟ පැමිණියේ නම් - එය ලාභදායී එකතු කිරීමක් වනු ඇත - එයට ඉහළ ලකුණු ලැබෙනු ඇත.
හොඳින් ගොඩනගා ඇත, ප්‍රයෝජනවත් අඩු කදම්භ මාදිලියක් ඇත, හොඳ බැටරි ආයු කාලයක්, බල පැකේජයක් ලෙස දෙගුණ කරයි, නමුත් පටිය බලාපොරොත්තු සුන් කරයි.
ඔබ මෙම මිලදී ගැනීමේදී මුදල් ආපසු උපයා ගැනීමට සලකා බලන්නේ නම්, road.cc හි Top Cashback පිටුව භාවිතා නොකරන්නේ නම් සහ ඔබේ ප්‍රියතම ස්වාධීන බයිසිකල් අඩවියට සහාය වීමට උදවු කරන අතරම ඉහළම මුදල් ආපසු ලබාගන්න.
ආලෝකය කුමක් සඳහාද සහ එය යොමු කරන්නේ කාටද යන්න අපට කියන්න.නිෂ්පාදකයින් ඒ ගැන සිතන්නේ කුමක්ද?මෙය ඔබේම හැඟීම් සමඟ සැසඳෙන්නේ කෙසේද?
Ravemen ඔවුන්ගේ PR1000 "ඇනලොග් කාර් හෙඩ් ලයිට් නිර්මාණය" ලෙස හඳුන්වයි, එයින් අදහස් කරන්නේ ඔබට එය ඉහළ සහ පහත් කදම්භ අතර මාරු කළ හැකි බවයි.
එය PR ලයිට් වලින් වඩාත්ම සංයුක්ත සහ සැහැල්ලු බව මෙන්ම "මාර්ග බයිසිකල්, බොරළු බයිසිකල් සහ එදිනෙදා ගමනාගමනය සඳහා හොඳම තේරීම" බව පවසයි.
PR1000 ආකර්ෂණීය ලෙස කල් පවතින බව පෙනේ, නමුත් පටි සවි කිරීම එය ආරක්ෂිතව තබා ගනීද යන්න මම කුතුහලයෙන් සිටිමි.
Ravemen යනු ස්පර්ශයට හොඳින් දැනෙන ඇලුමිනියම් ශරීරයක් සහිත පිළිවෙළකට කුඩා උපාංගයකි.විවිධ ආලෝක සැකසුම් අතර මාරු වීමට ඔබ භාවිතා කරන බොත්තම් මෙන්ම ශරීරයේ ස්විචයන් රබර් වේ.චාජර් පෝට් එක කුඩා රබර් ප්ලග් එකකින් රඳවා ඇත.සවි කිරීම යනු පටියෙහි ආතතිය සකස් කරන සිදුරු සහිත රබර් පටියකි.ස්ථාපනය කිරීමෙන් පසු ආලෝකය අංශක 10 ක් වමට හෝ දකුණට සකස් කළ හැකිය.ලාම්පුවෙහිම රිදී ඇනෝඩීකරණය කරන ලද ඇලුමිනියම් ශරීරයක් සහිත ඝන ඉදිකිරීමක් ඇත.කාචය සහිත ඉදිරිපස කළු පැහැති තීන්ත ඇලුමිනියම් වලින් සාදා ඇති අතර පිටුපස කල්පවත්නා ප්ලාස්ටික් වලින් සාදන ලද USB සහ USB-C ports අඩංගු වේ.USB පෝට් එකෙහි රබර් තොප්පියක් ඇත, භාවිතයේ නොමැති විට ජලය පිටවීම.දුරස්ථ ස්විචය කුඩා o-ring එකක් සමඟ හසුරුව වෙත සම්බන්ධ වන 32cm කේබලයක් මත පිහිටා ඇත.මෙම ලෝහ ස්විචය විවිධ මාදිලි අතර මාරු වීමට ඉඩ සලසන රබර් බොත්තමක් ද ඇත.
ශීත අත්වැසුම් සහිත රබර් බොත්තම් එබීම තරමක් උපක්‍රමශීලී වන අතර මට ඒ සඳහා යම් පුහුණුවක් අවශ්‍ය වුවද, නිවැරදි මාදිලිය ලබා ගැනීමට මට සැමවිටම නොහැකි විය.
සමහර ලයිට් මෙන් නොව, පැත්තේ කාච විවරය නොමැත, එබැවින් පැති ආලෝකයක් නොමැත, එය මංසන්ධි සඳහා ආශිර්වාදයක් විය හැකිය.
ක්ලිප් එක සරල පටි නිර්මාණයකි.අවාසනාවකට, PR1000 හි බර සඳහා මෙය ප්රමාණවත් නොවන බව මට පෙනී ගියේය.
සමහර ගැටිති සහිත බැසීම් වලදී එය පසුපසට ලිස්සා යාමට නැඹුරු වූ අතර මම අවසානයේ විදුලි පහන් ඉහළට යොමු වීම දුටුවෙමි - බෑවුම් සහිත බැසීම් වලදී මට අවශ්‍ය අන්තිම දෙය.
එහි භ්‍රමණ අංශක 10 ක් වමට සහ දකුණට ඇත, නමුත් එය ස්ථානයේ නොපවතින අතර සෑම විටම මධ්‍යයට ආපසු පැමිණේ.
IPX8 ජල ප්‍රතිරෝධය යන්නෙන් අදහස් කරන්නේ එය මිනිත්තු 30 ක් දක්වා මීටර් 1.5 ක් ගැඹුරට මිරිදිය ජලයේ ගිල්විය හැකි බවයි.පරීක්ෂණය අතරතුර මම වැසි කිහිපයකට දිව ගිය අතර PR1000 ඉතා හොඳින් ක්‍රියාත්මක විය.මම ඔහුට වතුර බාල්දි වත් කර මිනිත්තු කිහිපයක් ඔහුව සම්පූර්ණයෙන්ම ගිල්වා තැබුවෙමි, ඔහු ශූරයෙකු මෙන්, සම්පූර්ණයෙන්ම ස්පර්ශ නොකළෙමි.ඔබට මුහුණ දිය හැකි දරුණුතම තත්වයන්ට ඔරොත්තු දිය හැකි විය යුතුය.USB පෝට් දෙකේම තදින් ගැළපෙන රබර් ආවරණ ඇති අතර ඒවා භාවිතයේ නොමැති විට හොඳින් ගැලපේ.
බැටරි ආයු කාලය ඇත්තෙන්ම මට කැපී පෙනේ.මාර්ගයේ, මම ප්‍රචාරණය කරන ලද පැය 36 ක ඉක්මන් ෆ්ලෑෂ් මාදිලිය ඇතුළුව මාතයන් කිහිපයක් භාවිතා කළ අතර එය දිගටම ක්‍රියාත්මක විය.එය සතියක් පාරේ පහසුවෙන් පවතින අතර රිය පැදවීමේදී මගේ දුරකථනය ආරෝපණය කිරීමට මම ෆ්ලෑෂ් ලයිට් පවා භාවිතා කරමි.ඒක ඇත්තටම ගොඩක් හොඳයි.
Ravemen ධාවන වේලාවන් පහත පරිදි වන අතර, ඒවා ඉතා නිවැරදි බව මට පෙනී ගියේය: ගිල්වීමේ මාදිලිය: ලුමෙන් 500, පැය 2.5, ලුමෙන් 300, පැය 4.5, ලුමෙන් 150, පැය 10, පරිසර මාදිලිය, පැය 20.5, ලුමෙන් 300, පැය 4.5.
ධාවන කාලය දීර්ඝ කිරීම සඳහා ඔබට 5 වෝල්ට් බල සැපයුමක් භාවිතා කළ හැකිය.ෆ්ලෑෂ් ලයිට් එකේ ඇති බැටරිය සම්පූර්ණයෙන්ම මිය ගොස් ඇත්නම්, ඔබට එය බාහිර බලශක්ති බැංකුවකින් ලුමෙන් 500 ක උපරිම ප්‍රතිදානයකින් ක්‍රියාත්මක කළ හැකිය, එය තවමත් දිගු රාත්‍රී සවාරි සඳහා ප්‍රයෝජනවත් වේ.
මම ප්‍රධාන වශයෙන් ගමනාගමනය සහ අධිවේගී මාර්ග ධාවනය සඳහා Ravemen PR1000 භාවිතා කරමි.ගිල්වන මාදිලිය ඉතා හොඳින් ක්‍රියා කරන අතර බැටරි ආයු කාලය විශිෂ්ටයි.
මම නොදැනුවත්වම PR1000 මත සැබෑ පතන පරීක්ෂණයක් කළ විට මම එය වැරදි ලෙස සවිකර ඇති අතර එය පැයට කිලෝමීටර 30ක පහළට පෙරළුණා.සීරීම් කිහිපයක් හැර එය නරක නැත, එබැවින් එය නියත වශයෙන්ම කල් පවතින සහ කාලගුණයට ඔරොත්තු දෙයි.
164g බර සිත් ඇදගන්නාසුළු බැටරි ආයු කාලය සහ සැහැල්ලු ප්‍රතිදානය සඳහා ප්රමාණවත් තරම් වැඩි ය, නමුත් මට හැඟෙන්නේ එම බර සෑම විටම රඳවා තබා ගැනීමේ කාර්යය මුලුමනින්ම නොකරන බවයි.
එකම බලයේ ෆ්ලෑෂ් ලයිට් සඳහා එය හරි ය, නමුත් පවර් බෑන්ක් විශේෂාංගය වැනි හොඳ අමතර කිහිපයක් තිබේ.
ගමනේදී ආරෝපණය කිරීමට හෝ වෙනත් උපාංග ආරෝපණය කිරීමට බලශක්ති බැංකුවක් ලෙස පහසු වේ.
වරහන් නැවී ඇති නිසා සහ හසුරුව සවි කිරීමට පටිය ප්රමාණවත් නොවන නිසා රවුම් හැන්ඩ්ල් සමඟ පමණක් ක්‍රියා කරයි.