ඔබ අප හා සමාන නම්, ඔබ අවධානය යොමු නොකළත්, ඔබේ සමාජ සංග්‍රහ සහ YouTube ඇල්ගොරිතම මඟින් පහසුවෙන් ස්ථාපනය කිරීමට අදාළ පළ කිරීම් සහ වීඩියෝ ඕනෑ තරම් ඇති බව හෙළි කරයි.තල්ලු බොත්තම ආරම්භය90 දශකයේ Honda (සහ ඉන් ඔබ්බට) පද්ධතිය. මෙම පරිශීලක-හිතකාමී පරිවර්තන කට්ටල සඳහා වගකිව යුතු වන්නේ Jordan Distributors, Inc. - මෑතකදී තමන්ගේම නව්‍ය නිෂ්පාදන පෙළක් දියත් කිරීමට පෙර මෝටර් රථ අමතර කොටස් දිගුකාලීන සැපයුම්කරුවෙකි.
මේ වන විට, ඔවුන්ගේ උත්සාහයන් අවධානය යොමු කර ඇත්තේ ආරක්ෂිත තට්ටුවක් (හෝ ස්ථර) එකතු කරන අතරම, ජීවිතය පහසු කරවන සංරචක ස්ථාපනය කිරීම කෙරෙහි ය. ඒවාට සම්බන්ධ වන කොටස් සොයා ගැනීම යන්නෙන් අදහස් කරන්නේ සඳ එළියේදී කිසිවෙකු දෙවරක් නොසිතන සයිරන් සහිත මූලික සයිරන් වල පැරණි කාලයයි.හැඬීම බොහෝ කාලයක් ගත වී ඇත.
සමහර හිමිකරුවන් සඳහා, පැරණි Honda හි සමහර අංග නවීකරණය කිරීම ප්‍රධාන සැලකිල්ලක් වේ. උදාහරණයක් ලෙස, දඟර ප්ලග් පරිවර්තන සඳහා නිතර ගැටලු ඇති බෙදාහරින්නෙකු අතහැර දැමීම විශ්වසනීයත්වය වැඩි දියුණු කිරීමට හොඳ ක්‍රමයකි. මගේ 1992 Acura Integra වැනි මෝටර් රථයක් සමඟ, තවත් කරුණක් දුර්වලකම සහ කලකිරීම මෝටර් රථයේ ප්‍රධාන රිලේ වේ.
ඉන්ධන පොම්පය සක්‍රිය කිරීම පාලනය කිරීම, ඒවා අතහැර දැමීම සඳහා කුප්‍රකට ය, බොහෝ විට නරකම අවස්ථාවන්හිදී අයිතිකරුවන්ට කරදර ඇති කරයි. ඒවා විවෘත කර නැවත පෑස්සීමට හැකිය, නමුත් වසර ගණනාවක් තිස්සේ නිරන්තර භාවිතයේ ඇති බොහෝ අයිතම මෙන්, ඒවා නැවත අසාර්ථක වීමට නියමිතයි.ඒවා මිල අධික වන අතර OEM අනුවාද සොයා ගැනීමට අපහසු වන අතර, බොහෝ දෙනෙක් අලෙවියෙන් පසු ප්‍රතිස්ථාපන සඳහා තෝරා ගනිති.ඔබගේ දේශීය මෝටර් රථ ජාලයට ගමන් කිරීම සහ සුදුසු ප්‍රතිස්ථාපනයක් සොයා ගැනීම සිදුවිය නොහැක්කකි. JDi හි ප්‍රධාන රිලේ පරිවර්තන කට්ටල මෙයයි. රංගනයට එන්න.
JDi හි පරිවර්තනවලට කර්මාන්තශාලා රැහැන් පටි සමඟ සංසර්ගයේ යෙදෙන සෘජු පේනු ඇතුළත්, පෙර-රැහැන්, සහ ඔබට ඕනෑම තැනක පාහේ සොයා ගත හැකි සම්මත 5-පින් රිලේ වෙත සම්බන්ධ වේ. ඔබේ මුල් ප්‍රධාන රිලේ ප්‍රතිස්ථාපනය කිරීමට ඩොලර් 80 ට වඩා අඩු කිරීම වෙනුවට, ඔබ ඩොලර් 10 ක් පමණ සොයනු ඇත. ආදේශ කරන්න.
මීට අමතරව, JDi ඔබට කැමති ඕනෑම තැනක සැඟවිය හැකි අඩි 6 ක කේබලයක් සහිත ස්විචයක් ඇතුළත් වේ.මෙම ස්විචය ඉන්ධන පොම්පය පාලනය කරයි, එය හැරවීමකින් තොරව, මෝටර් රථය ආරම්භ නොවනු ඇත, ඔබේ ගොඩනැගීමට ආරක්ෂිත තට්ටුවක් එක් කරයි.
JDi විසින් සියලුම වයරින් බලාගත් නිසා ස්ථාපනය පහසු විය නොහැකි විය.මගේ දෙවන පරම්පරාවේ Integra සඳහා, කර්මාන්තශාලා රිලේ පහළ ඩෑෂ් කවරයේ කාසි සාක්කුවට පිටුපසින් පිහිටා ඇත.
පැනලය ඉවත් කරන්න, ලෝහ වරහන ලිහිල් කරන්න, එය ඇතුළට ගැලපේ. කර්මාන්තශාලාවේ රැහැන් පටි ගලවන්න, එය සවි කර ඇති M6 බෝල්ට් ඉවත් කරන්න, එවිට ඔබ සම්පූර්ණයෙන්ම ඉවත් කරන්නේ එයයි.
ඔබට ඉන්ධන පොම්පය වසා දැමීමේ ස්විචයක් එක් කිරීමට අවශ්ය නම්, එය දැනටමත් පෙර-රැහැන් කර ඇත, ඔබ කළු වයරය බාධා කිරීමට ඉන්ධන පොම්ප අසාර්ථක දිගු පටි මත ස්පේඩ් සම්බන්ධකය භාවිතා කරයි.
ප්ලග් ඉන් කර තැනට බෝල්ට් කර, පසුව මම කිල් ස්විචය ක්‍රියාත්මක කර එය වෙබ් අඩවියෙන් පිටත ස්ථාපනය කළ අතර මට ප්‍රසිද්ධියේ බෙදා ගැනීමට අවශ්ය නැති ස්ථානයක ස්ථාපනය කළෙමි. එපමණයි. සම්පූර්ණ ක්‍රියාවලිය සම්පූර්ණ කිරීමට මිනිත්තු 20 ක් පමණ ගත වේ. මට දැන් නවීන එකක් තිබේ ප්‍රතිස්ථාපනය කිරීමට ඉතා ලාභදායී, සෑම තැනකම ලබා ගත හැකි, සහ මම අමතර ආරක්ෂාවක් එකතු කර ඇත. යම් හේතුවක් නිසා මට කර්මාන්තශාලා රිලේ වෙත ආපසු යාමට අවශ්ය නම්, දේවල් ආපසු හැරවීමට එම ප්‍රමාණයම ගතවනු ඇත.
ඉරෙහි පහළ කොටස තවමත් විවෘතව තිබියදී, මම JDi හි ප්ලග්-ඇන්ඩ්-ප්ලේ වෙත මගේ අවධානය යොමු කළෙමිබොත්තම ආරම්භ කරන්නපරිවර්තන කට්ටලය.
ප්ලාස්ටික් නොමැතිව, ජ්වලනය රඳවා තබා ගන්නා වටකුරු බෝල්ට් වෙත ප්‍රවේශය මට ඇත. මගේ ඉලක්කය වන්නේ එය ගැලවීමට එය ඉවත් කිරීමයි.ආරම්භක බොත්තමයතුර සාමාන්‍යයෙන් තිබෙන තැන.ඔබට මෙය කිරීමට අවශ්ය නැති බව සලකන්න, ඔබට රෝලරය ඉවත් නොකර වෙනත් ස්ථානයක බොත්තම සවි කළ හැක.ඔබ මෙම විකල්පය තෝරා ගන්නේ නම්, ඔබට ධාවනය කළ හැකි වන පරිදි රෝද අගුළු හැරීමට ඔබට තවමත් යතුර අවශ්ය වේ. .
හිස නැති බෝල්ට් ඒවා ඇත්තට වඩා බියජනක ලෙස පෙනේ. පැතලි හිසකින්, මම කුඩා කෝණයකින් බෝල්ට් එකට හේත්තු වී, මම ඉස්කුරුප්පු නියනයෙහි කෙළවරට මිටියකින් කිහිප වතාවක් පහර දුන් අතර එය ගැලවීමට පටන් ගත්තේය.
බෝල්ට් එක වටා වැඩ කරන්න, එය ටිකක් චලනය කිරීමට වරකට තට්ටු 3 කට පසු, ඔබට එය අතින් ඉවත් කළ හැකිය.අනෙක් කෙළවර එකම ආකාරයෙන් ඉවත් කළ යුතු දෙවන බෝල්ට් ඇත.
ජ්වලනය නිදහස් වූ පසු, එක් කොටසක් කර්මාන්තශාලා රැහැන් පටිවලින් විසන්ධි කළ යුතු අතර, තවත් කුඩා ප්ලග් එකක් කෙලින්ම ෆියුස් පෙට්ටියට ගොස් පහසුවෙන් ඉවත් කර සම්පූර්ණ එකලස් කිරීම පිටතට ගෙන යයි.
කට්ටලයට කළු පැහැති තල්ලු බොත්තමක් ඇතුළත් කර ඇත, නමුත් මෙම තද රතු පාට බොත්තම වැනි වැඩිදියුණු කිරීම් ද තිබේ. එය යතුරු සිදුරට හොඳින් ගැලපේ, නමුත් මම කර්මාන්තශාලා රබර් ග්‍රෝමට් එක මගේ ස්ථානයේ තැබීමට තීරණය කළෙමි.
මෙය පද්ධති පාලන පෙට්ටිය වන අතර නොපෙනී ස්ථාපනය කෙරේ. ඔබට මෙම ස්විච 4 න් ඉහළ හෝ පහළ පිහිටීම තේරීමෙන් ඔබේ මනාපය සැකසිය හැක. උදාහරණයක් ලෙස, ඉහළ ස්ථානයේ අංක 1 තත්පර 0.8 ක් සඳහා එන්ජිම ආරම්භ කරයි, ස්විචය පහළට සකසන අතරම, සම්පූර්ණයෙන් සම්බන්ධ වීමට වැඩි කාලයක් ගතවන මෝටර් රථයක් සඳහා තත්පර 1ක් දක්වා ලබා දෙනු ඇත. ඔබට බොත්තම එබීමෙන් පසු වහාම ආරම්භ කිරීමට හෝ ECU ට පණ ගැන්වීමට සහ ආරම්භ කිරීමට මොහොතකට විරාම කිරීමට තෝරා ගත හැක. ඉන්ධන පොම්පය.මෙම විකල්පයන් පරිශීලක අත්පොතෙහි ලැයිස්තුගත කර ඇති අතර ඒවා තවමත් පහසුවෙන් ලබා ගත හැකි විට ස්ථාපනය සම්පූර්ණ කිරීමට පෙර සැකසිය යුතුය.
නැවත ඩෑෂ් යටතේ, ඔබ තිරිංග පැඩල් සංවේදකයෙන් සංඥාව අදින්නට අවශ්ය වන අතර එමඟින් දියත් කිරීමට ඉඩ දීම සඳහා තිරිංග යෙදී ඇති බව පද්ධතිය දනී. කිසිවක් ඉවත් කිරීමට අවශ්ය නැත, ඔබ ස්පේඩ් සම්බන්ධකයක් පිළිගන්නා මෙම ඇතුළත් ඉක්මන් සම්බන්ධකය මත ක්ලිප් කරන්න. කම්බි පටි (තැඹිලි කම්බි).
කට්ටලයේ ප්‍රධාන පටි එක කෙළවරක කර්මාන්තශාලා පටි තුළට සහ අනෙක් කෙළවරේ ෆියුස් පෙට්ටිය තුළට යයි - හරියටම මුල් ජ්වලනය වයර් කර ඇති ආකාරයයි. එකම වෙනස වන්නේ ඔබට රැහැන් පටි සඳහා බිම සැපයිය යුතුය. M6 බෝල්ට් කිහිපයක් යටතේ තිබේ. ඉර
ස්ථාපනයේ අවසාන කොටස මා විසින් තබා ගන්නා තවත් අවසාන ස්ථානයකි, නමුත් එය ඔබගේ ප්‍රවේශ යතුර කියවා වාහනය ආරම්භ කිරීමට ඉඩ සලසන මෙම චක්‍ර ඇන්ටනාවයි. සෑම කට්ටලයකටම ආවේණික කේතයක් ඇති බැවින්, ඔබේ යතුර අනුපිටපත් කළ නොහැක.ඇතුළත් කර ඇත. සම්මත කට්ටලයේ කුඩා යතුරුපුවරු 2ක් සහ ක්‍රෙඩිට් කාඩ් ප්‍රමාණයේ අනුවාදයක් ඇත.
ඔබට ඔබේ දුරකථනයට ඇමිණිය හැකි සම් යතුරු ලේබල් සහ සැඟවුණු ඇලවුම් පිටුබලය සහිත “බොත්තම්” ඇතුළුව වෙනත් ප්‍රධාන විකල්ප ද ඇත. ඔබ කර්මාන්තශාලාවේ දැවෙන සිලින්ඩරය ඉවත් කරන්නේ නම්, ඔබට අවශ්ය වන්නේ ඉහත විකල්පයන්ගෙන් එකක් ආරම්භ කර ධාවනය කිරීම පමණි.
ඩෑෂ් යටතේ ඇති සියල්ල සම්බන්ධ කර සුරක්ෂිත කිරීමෙන් පසුව, ස්ථාපනය කර මිනිත්තු 35කට පමණ පසු මෝටර් රථය ගිනිගෙන ඇත. යතුරු ෆෝබ් එක පරිලෝකනය කර බීප් 2ක් සවන් දෙන්න, ඉන්පසු ආරම්භක බොත්තම වරක් තට්ටු කරන්න, එය ඔබේ OEM ජ්වලනය පළමු ටැප් එකට හරවා ගැනීම වැනිය – මගේ ස්ටීරියෝ ක්‍රියාත්මක විය.දෙවන තට්ටු කිරීමකින් මගේ ECU සහ ඩිජිටල් උපකරණ පුවරුව විවෘත වේ.මගේ පාදය තිරිංග වැදී මෝටර් රථය ගිනි ගත්තේය. මෝටර් රථය ධාවනය වූ පසු, එය ක්‍රියා විරහිත කිරීමට, මම මගේ පාදය නැවත තිරිංග මත තබා ආරම්භක බොත්තම තට්ටු කළෙමි වරක් සහ එය නිවා දමයි.
දැනට, push-button start system සියලු 1988-2011 Civics සහ 1990-97 Integras මත පවතී, නමුත් සමූහය විවිධ මාදිලියේ Accord, Prelude, CRV, TSX සහ තවත් බොහෝ දේ සඳහා සම්පූර්ණ කට්ටල ලබා දෙයි.
එය තල්ලු-බොත්තම ආරම්භ කිරීම සහ ප්‍රධාන රිලේ මාරු කිරීම සම්බන්ධයෙන් ගත් කල, එය පරාජය කිරීමට අපහසු සංයෝජනයකි, පහසු ස්ථාපනය, එකතු කළ ආරක්ෂාව, නවීනත්වය සහ ඉතා සාධාරණ ප්‍රවේශ මිලක් ලබා දෙයි. ඔවුන් ඔවුන්ගේ Ghost Lock වැනි ආරක්ෂාව සහිත වෙනත් නිෂ්පාදන ද පිරිනමයි. ට්‍රැක්මේට් ජීපී, එල්එල්සී හරහා ඒකාබද්ධ 4ජී එල්ටීඊ ලුහුබැඳීම් විශේෂාංග වන කට්ටලය, ඔබේ දුරකථනයෙන් ඔබේ වාහනය ගැන විමසිල්ලෙන් සිටීමට සහ එහි ඉන්ධන පොම්පය දුරස්ථව අක්‍රිය කිරීමට පවා ඉඩ සලසයි.
මෙම Ghost Box 2.0 බ්ලූටූත් උපාංගය ඔවුන්ගේ මෝටර් රථයට සංගීතය තැබීමට අවශ්ය නමුත් රේඩියෝවක් ස්ථාපනය කිරීමට අවශ්ය නැති අය සඳහා පරිපූර්ණයි, එය සිදුවිය හැකි සොරකම් නිසා වේවා, මිනුම් සඳහා ඇති ඉඩ අත්හැරීමට අවශ්ය නැත, නැතහොත් පිරිසිදු පෙනුමක් අවශ්යයි.
Ghost Box හි ඔබේ ඉදිරිපස සහ පසුපස ස්පීකර් බල ගැන්වීම සඳහා වොට් 50 බැගින් වූ නාලිකා 4ක් ඇත, ඔබට තවත් අවශ්ය නම් ඇම්ප්ලිෆයර් එකකට සම්බන්ධ කිරීමට RCA ප්‍රතිදාන කට්ටලයක් ඇත. මේ සියල්ල ඔබට නොහැකි ඕනෑම තැනකට ගැළපෙන මෙම සංයුක්ත පෙට්ටියට අසුරා ඇත. එය බලන්න, සහ ඇත්ත වශයෙන්ම, එය හුදෙක් කර්මාන්තශාලා Honda රැහැන් පටි භාවිතා කර පේනුගත කරයි. තවද, ඔබට එය ස්ථාපනය කිරීමට අවශ්ය නම්, දිගු පටි තිබේ.
සංගීතය හෝ පොඩ්කාස්ට් ප්‍රවාහ කිරීමට සෑම කෙනෙකුම තම දුරකථනය භාවිතා කරන බැවින්, සැබෑ කොන්සෝලයක් මගහරිමින් එය එලෙසම සිටීමට සුදුසුම ක්‍රමයයි.JDi Honda, Toyota, Nissan, Mazda සහ Universal wiring harnesses සපයයි.
ප්ලග් ඇන්ඩ් ප්ලේ යන යෙදුම අපගේ කර්මාන්තයේ කෙතරම් පුළුල් ලෙස භාවිතා වී ඇත්ද යත්, JDi එය ඔවුන්ගේ සමාගමේ ආදර්ශ පාඨය ලෙසද භාවිතා කරනු ඇත. ඔවුන් සියල්ල ගැන සිතා ඇති බව පෙනේ, එහි ප්‍රතිඵලය ඕනෑම කෙනෙකුට වඩාත් මූලික අත් මෙවලම් සමඟ ස්ථාපනය කර ළඟා කර ගත හැකි නිෂ්පාදනයකි. නවීන විලාසිතාව සහ බොහෝ අවශ්ය අමතර ආරක්ෂාව.